Az előző részben tárgyalt súlypontszámításra a repülőgép manőverezhetőségének és aerodinamikai stabilitásának megőrzése érdekében volt szükség. Amiről most lesz szó, az egy fokkal még komolyabb, itt a gép szerkezeti épségének megóvása a cél, vagyis ezeket észben tartva sokat tehetünk azért, hogy a…
Felzárkóztató modul III. – Korlát korlát hátán
avagy voltaképpen mi a francot csinál Jim a reptéren?
2012.09.25. 15:18Címkék: műhelytitkok felzárkóztató súlypontszámítás weight and balance structural weight limits
Felzárkóztató modul III. – Korlát korlát hátán
avagy voltaképpen mi a francot csinál Jim a reptéren?
2012.09.25. 11:44Az előző részben tárgyalt súlypontszámításra a repülőgép manőverezhetőségének és aerodinamikai stabilitásának megőrzése érdekében volt szükség. Amiről most lesz szó, az egy fokkal még komolyabb, itt a gép szerkezeti épségének megóvása a cél, vagyis ezeket észben tartva sokat tehetünk azért, hogy a…
Címkék: műhelytitkok felzárkóztató weight and balance structural weight limits
Felzárkóztató modul II.
– Súlypontszámítás
avagy voltaképpen mi a francot csinál Jim a reptéren?
2012.09.20. 12:50
Ott hagytuk abba, hogy a rakodás pontos megtervezéséhez tisztában kell lennünk egy seregnyi repüléselméleti kérdéssel, így most sajnos ezeknek kell következniük (próbálom azért úgy írni, hogy ne legyen túl száraz olvasmány :).
Kezdjünk egy klasszikusan hülye…
Utolsó kommentek